Nu stiu daca sunt in masura sa ofer sfaturi, nu stiu daca este o alegere buna sa urmezi cursurile unei scoli de aviatie, stiu doar ce as face eu daca m-as mai afla in postura de aspirant la diploma de stewardesa.
Printr-un comentariu lasat la articolul Poveste cu stewardese si locuri de munca Anda imi cere sfatul. Ca raspuns scriu acest post dar, mai intai redau povestea ei:
Ma numesc Andra si am 20 de ani. Mai intai de toate vreau sa-ti cer intelegere in cea ce priveste gramatica limbii romane. Motivul? Ma-m nascut in Romania si am stat pana la varsta de 13 ani. La 13 ani am plecat in Spania, unde am terminat liceul, iar acum sunt la facultate.
Fac facultatea de turism in Barcelona, dar cu toate aste simt ca nu ma atrage, sau cel putin nu ma vad facand check-in-uri toata ziua intr-un hotel. De mica m-a atras meseria de stewardesa, dar niciodata nu m-am gandit serios sa profesez. Ei bine, in ultimul timp am tot luat in consideratie varianta asta, numai ca in Spania este foarte greu. Nu din punct de vedere al tematicii, ci din punct de vedere a sigurantei ca odata terminat cursul, voi putea gasi un job in domeniu. Cursul costa cam 4000 de euro si este foarte usor sa intri (1,57 inaltime, fara tatuaje sau pircinguri la verdere, stare de sanatate buna, fara engleza). In conditiile aste, poate intra oricine, mai ales ca exista multe scoli, neoficiale insa, care ofera acest titlu.
De vreo trei saptamani ma tot gandesc serios sa ma reintorc in Romania, sa-mi equivalez liceul si sa ma inscriu sa la SSAvC. Vorbesc 5 limbi straine, nu am tatuaje sau pircinguri, am 1,72 inaltime. Oricum, la momentul adevarului, angajatorul cred ca valoreaza si alte calitati decat cele fizice. Acum ca am citit articolul tau, m-au cam cuprins indoielite. Nu prea ma ghidez dupa parerile altora, dar avand in vedere ca ai absolvit cursul, ma gandesc ca esti cea mai in masura sa-mi dea un sfat.
Intrebare: merita sa las totul balta si sa vin in Romania sa fac cursul? Stiu ca e o opinie subiectiva, dar as vrea sa stiu si parerea ta. Oricum, multumesc anticipat.
Andra,
Siguranta ca dupa ce ai terminat cursul de stewardezie iti vei gasi un loc de munca nu exista. La fel de nesigura precum spui ca este Spania este si Romania. Greu, foarte greu iti gasesti un loc de munca in acest domeniu in tara. Costurile par a fi aceleasi. Dupa ce am terminat scoala si am tras linie am constatat ca am investit in diploma mea de Insotitor de Bord aproximativ 4000 euro. Conditiile de admitere par diferite. La SSAvC am dat examene la georgrafie si engleza.
Cat despre momentul adevarului – angajarea – criteriile de selectie sunt variate si (uneori) necunoscute.
Eu m-am indragostit de meseria asta subit, nu cand am zburat prima data ci cand am aflat ca o amica lucreaza IB (nr insotitor de bord) iar, scanteia pasiunii s-a aprins la aflarea vestii ca veniturile ei ating o medie de (peste) 1000 euro pe luna. Mi-am propus sa fac aceasta scoala si sa ma angajez la TAROM, etalonul meu de profesionalism in domeniu din Romania. TAROM nu mai face angajari iar celelalte companii aeriene au disponibil in numar mic de joburi. Intr-un final mi-am depus CV-ul inclusiv la WizzAir (unde nu ai nevoie de cursuri pentru ca te trainuiesc ei) si am fost invitata la interviurile lor… dar asta este o alta poveste.
Pe parcursul scolii am cunoscut oameni pasionati de aviatie, oameni devotati carierei si am legat prietenii frumoase. Dar profesional…
In seria mea au terminat 100 de persoane, pe an sunt 4 serii deci, in medie, 400 de persoane pe an devin insotitori de zbor, in Romania. Mai putin de un sfert din seria mea lucreaza in domeniu, si asta pentru ca cei mai multi dintre norocosi au ales sa profeseze pentru Oman Air.
Teo glumeste si spune ca “era misto daca dupa toate eforturile iti dadeai seama ca ai rau de avion J”. Am avut colege care au pus pentru prima data piciorul in avion dupa ce s-au inscris la scoala de aviatie iar pe timpul decolarii si aterizarii aproape ca plangeau din cauza durerilor de urechi (de vina e presiunea).
Nu stiu daca iti pot da un sfat corect. Iti pot spune doar ca mie imi pare rau ca am urmat un curs pe care am dat cateva mii de euro si care, pana acum, nu mi-a folosit la nimic. Poate nu am fost buna sau poate nu am avut noroc. Oricum ar fi, senzatia de regret sapa adanc.
Cititorule,
Gandeste-te foarte bine de ce vrei sa faci scoala asta.
Daca vrei stewardezie pentru ca te-ai plictisit de cariera \ facultate orienteaza-te catre o companie care iti plateste ea trainingul (pe exemplul celor din golf).
10 comentarii:
Buna!
In primul rand multumesc mult pentru "sfat", desi indirect, foarte folositor. Crede-ma ca ma ajuta mult in decizia pe care a voi lua. Cred ca ai dreptate, surescitatrea pe care ti-o creaza o astfel de meserie nu are de-a face cu realitatea.
Oricum, voi continua cercetarile in ceea ce priveste cursul dar nu ma voi arunca cu capul inainte. Poate, cine stie...
Multumesc inca o data!
Andra
Cu drag Andra, ma bucur ca iti sunt utile cele scrise. Eventual, daca te hotarasti sa te inscri la cursuri poate iti impartasesti experienta cu noi. Bafta multa si... zboruri usoare.
buna georgiana.
Am si eu o intrebare privind acest subiect .daca as putea sa ajung stwardez.imi place mult idea asta.astept un raspuns.
Multumesc anticipat
Buna fetelor.Mi-a placut articolul asta,pentru ca eu chiar pentru asta ma stresez de ceva zile incoace.Din cate am inteles de la cei de la Academia de Aviatie anul acesta se da ultimul examen de genul asta,apoi fiecare companie isi va alege ea candidatii si ii va trimite la cursuri cum face in prezent Wizz..si cred ca e mai bine.Eu sunt in dilema de cateva zile daca se merita sa fac cursul in toamna asta sau sa mai astept..e f greu sa iei o astfel de decizie pt ca nu as vrea sa pierd 3-4000 de euro si apoi sa nu gasesc loc de muna.Cred ca e singura meserie care cu adevarat mi-ar place,am terminat o facultate,dar inca de la liceu vroiam sa devin stewardesa.Multumesc mult pt sfaturi Georgiana.
Buna:). Am si eu o intrebare care vreau sa o adresez...am 18 ani, la anul termin clasa 12 si imi doresc foarte mult sa ajung insotitor de bord, este visul meu de cand eram mica :D. Am inaltimea necesara, arat bine, sunt deschisa la orice, dar am o problema majora...acum 6 ani a trebuit sa fiu operata la ambii rinichi, operatia a fost normala nu prin laser, mi se cunosc cicatricele destul de tare, si plus de asta mai am o operatie la piciorul stang jos. Acest lucru ma descurajeza foarte tare si nu stiu ce sa fac sa incer sau nuh...va rog ajutati-ma cu un sfat;;).
Buna Dyda. depinde la ce companie aeriana vrei sa te angajezi. Stiu ca de cele mai multe ori regula este ca daca cicatricile/ tatuajele nu sunt vizibile in momentul in care porti uniforma, este in regula
Buna:)...nu sunt vizibile daca as purta uniforma, eu oricum voi incerca indiferent de situatie, nu ma las descurajata de nimeni si de nimica. Imi poti da te rog un sfat la ce companie as putea merge? Sincer am incercat sa ma interesez, dar pe net gasesti prea putine detalii. Si inca ceva spune-mi cand se fac inscrierile, sau difera de la o companie la alta? Multumesc foarte mult pentru ajutor:D
incearca la wizz air pentru ca nu trebuie sa platesti tu costurile scolarizarii. Depune cv-ul pe site-ul lor si primesti o invitatie la sesiunile lor de interviuri. Pentru Tarom, blue air sau carpat air trebuie sa urmezi cursurile SSAVC, cursuri care ajung in final la 4000 de euro.
Buna! De un an de zile ma documentez despre scolile de insotitori de bord. Am vazut insa ca, la cursurile SSAVC, perioada da inscriere este de obicei in luna martie? Sunt mai multe sesiuni de inscriere pe an? sunt nedumerita in aceasta privinta. Nu stiu sigur ,insa, daca anumite scoli au diplomele recunoscute international. Nu as vrea sa raman ,totusi la companiile de zbor din Romania. As fi recunoscatoare daca m-ai lamuri. Multumesc anticipat!
Buna Amalia, la SSAvC sunt mai multe perioade de inscriere, de obicei 4 pe an. Diplomele sunt recunoscute international, daaar sunt companii care prefera sa isi scoleasca ele viitorii angajati si nu iau in considerare alte scoli, din contra - le considera un dezavantaj.
De exemplu, in Romania, Wizz Air angajeaza personal pe care il scoleste el. Oman Air, Emirates ... la fel.
Gandeste-te mai intai unde vrei sa profesezi si abia apoi orienteaza-te catre o scoala.
Trimiteți un comentariu